3 سال پیش
وعلى الرغم من تعافي اقتصاد ما بعد كوفيد، فإن ملايين الرحلات اليومية التي كانت تتم في لندن قبل الوباء لم تعد تجري.
وفي يوم الاثنين، كانت هناك مخاوف بشأن "العودة الكبيرة" إلى مكان العمل بوسط لندن، والتي يبدو أنها توقفت. تنقل شركات السكك الحديدية الرئيسية الثلاث في لندن - ساوث وسترن، وجنوب إيسترن، وغوفيا تيمزلينك - التي تشغل خطوط ساوثرن، وتيمزلينك، وجريت نورثرن - انخفاضًا بنحو 22 مليون مسافر شهريًا عما كانت عليه قبل أربع سنوات.
تعترف جميع الشركات بأن خدمات السكك الحديدية الخاصة بها بين ضواحي العاصمة ووسط لندن تعود ببطء شديد إلى مستويات ما قبل الوباء. وقالت أنجي دال، الرئيس التنفيذي لشركة GoVia Thameslink للسكك الحديدية: "لم نعد نرى أشخاصًا كانوا سيعملون خمسة أيام في الأسبوع قبل كوفيد. لقد اعتاد الناس على العمل من المنزل عندما لم يعتقدوا أبدًا أن ذلك ممكن". أي تغيير في هذا الوضع."
تظهر أحدث الأرقام الصادرة عن مكتب السكك الحديدية والطرق أن GoVia Thameslink - أكبر امتياز للسكك الحديدية - تنقل إجمالي حوالي 20 مليون مسافر شهريًا، ارتفاعًا من حوالي 30 مليون مسافر في حقبة ما قبل الوباء. أعلنت شركة South Western للسكك الحديدية أن خدمة مترو الأنفاق إلى محطة واترلو تبلغ 68٪ فقط من مستويات ما قبل الوباء. انخفضت رحلات الركاب الشهرية في جنوب غرب البلاد من حوالي 18 مليونًا إلى أكثر من 11 مليونًا.
اخبار مشابه
